فرودگاه قزوین

فرودگاه قزوین

معرفی فرودگاه قزوین


فرودگاه قزوین در حال حاضر با اختلاف بلاتکلیف ترین فرودگاه کشور است. به شکلی که حتی وضعیت مالکیت یا کاربرد آن نیز مشخص نیست. اگرچه بیش از 50 سال از تاسیس این فرودگاه می گذرد اما عمده ی استفاده از این فرودگاه برای فرود هواپیماهای ملخی سمپاشی بود. فرودگاه خدمات ویژه قزوین سال ۱۳۵۴ باهدف توسعه بخش کشاورزی و مبارزه با آفات در سراسر کشور راه‌اندازی شد، اما از سال ۹۱ و پس از طرح واگذاری این فرودگاه به شهرداری بابت بدهی‌های دولت در کش‌وقوس بخش خصوصی و دولتی قرار گرفت. در واقع این فرودگاه تا سال 91 تحت مالکیت جهادکشاورزی بود اما در کش و قوس تسویه بدهی ها و برنامه های خصوصی سازی مالکیت آن به شهرداری قزوین واگذار شد. اما یک سال بعد سازمان خصوصی سازی به علت عدم عمل کردن شهرداری به تعهدات خود مالکیت شهرداری بر فرودگاه رو فسخ کرد. از آن زمان تا کنون وضعیت مالکیت نامشخص مانده و فرودگاه توسعه پیدا نکرده است. در حال حاضر باندهای فرودگاه فقط برای نشست و برخاست هواپیماهای کوچک و تفریحی مناسب است و برای اینکه ظرفیت جابجایی مسافر داشته باشد نیاز به تجهیز و تکمیل باندها و ترمینال و.. دارد. از طرفی به علت راه های ارتباطی متعدد زمینی که از قزوین می گذرند و نزدیکی قزوین به تهران و فرودگاه مهرآباد به زعم بعضی کارشناسان فعلا تکمیل فرودگاه قزوین اقتصادی نیست. البته با توجه به اهمیت شهر و استان قزوین در زمینه کشاورزی و صنعتی و تعدد جاذبه های گردشگری و طبیعی در این استان قطعا وجود فرودگاه می تواند برای آن دسته از گردشگرانی که از مسیرهای دور به قزوین سفر می کنند خبر خوبی باشد. ولی به شرطی که تعداد تقاضای مسافران کافی بوده و مهم تر آن که تکلیف مالکیت و کاربرد فرودگاه مشخص گردد.